當周末的公園草坪擠滿帳篷，當朋友圈被露營照片刷屏，你是否也在期待帶著全家來一場說走就走的秋季露營？不是景點打卡，而是真正裝下所有裝備，去赴一場秋日的自然之約。這種全家秋游對座駕提出了更高要求：既要滿足多人舒適乘坐，又要裝得下所有物資；既要應對非鋪裝路面，又要兼顧城市駕駛的舒適性。

在15萬級SUV市場，全新上市的瑞虎9X以“寬體超舒適智慧旗艦”的定位，精準切入家庭出行多樣化需求。今天，我們就將其與同級別的明星車型吉利星越L進行全方位對比，看看誰才是更懂中國家庭的“出行全能手”。

動力對決，瑞虎9X無愧“性能王牌”

對大家庭出行而言，動力不僅關乎駕駛樂趣，更直接關系到滿載時的通過性和安全性。瑞虎9X搭載的鯤鵬2.0T發動機，位列“中國心”十佳發動機之列，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，這一數據已經超越了多數同排量豪華品牌發動機。更難得的是，這臺發動機歷經環塔拉力賽的嚴苛考驗，充滿印證了其卓越的可靠性。

與之匹配的第二代鯤鵬8AT變速箱，憑借7.8超寬速比和96%的最高機械效率，無論在城市擁堵路況還是山區爬坡路段，都能保證動力的平順輸出。更難能可貴的是，這套動力系統僅需加92號汽油，即便用戶想要來一場全家長途自駕，也無需為油品煩憂，同時加油成本更低讓全家出行負擔更小。

對比星越L的2.0TD發動機，高功率版本最大功率175kW，峰值扭矩350N·m。瑞虎9X在動力參數上具備明顯優勢，更重要的是，其提供的AWD雪豹四驅系統支持7種駕駛模式，可應對17種以上復雜路況，讓全家出行不再受限于路面條件。

空間較量，瑞虎9X演繹“7人10箱”收納哲學

對多人口家庭而言，空間不是簡單的尺寸堆砌，而是要適配靈活多變的使用場景。瑞虎9X的1930mm超寬車身和5+2座魔術空間布局，實現了“座座皆舒適”的乘坐體驗。尤其二排946mm的空間和全車1028mm/1006mm的頭部空間均達到了同級最大表現，即使身高180cm的乘客也能獲得充裕的伸展空間。

最令人印象深刻的是其三排空間設計，二排一鍵智能讓行功能，讓進入第三排如MPV般便捷；7人滿座狀態下，后備箱仍能容納10個登機箱。而當二三排座椅完全放倒后，瞬間形成的“車內大床房”更是露營小憩的完美解決方案。

再看星越L，2845mm的軸距數據算得上亮眼，但僅提供5座布局的設定，在面對三代同堂出行場景時難免捉襟見肘。瑞虎9X的7座靈活布局，更能應對節假日全家出游需求，真正實現了“一車多用”。

智能進階，瑞虎9X成燃油車智能輔助駕駛“破局者”

作為奇瑞“中國新燃油”戰略的首發車型，瑞虎9X在智能化領域實現了對傳統油車的顛覆性突破。其搭載的獵鷹500智能輔助駕駛系統，讓燃油車首次具備了與新能源車型媲美的高階智能輔助駕駛能力。

其中，在高速路段，NOA功能可實現自動超車、智能避讓大車、自動上下匝道等操作，大幅降低全家自駕的路途駕駛疲勞。城市中VIP私人定制城市領航功能可記憶20條、每條長達150km的常用路線，帶家人出行，穿城時同樣可以全程用輔助駕駛，更便捷更安全。而覆蓋300+場景的智慧泊車系統，無論是狹窄車位還是偏置車位，都能輕松應對。即便來到停滿車的露營地停車場，也能用記憶泊車、遙控泊車，一鍵搞定停車難題。

而星越L，售價在15萬左右價位區間的車型，在輔助駕駛方面其并未搭載高階輔助駕駛系統，僅具備ACC S&G全速自適應巡航、ICC智能巡航輔助等基礎功能。如果要解鎖RPA遙控泊車輔助、HNOA高速領航駕駛輔助等一些輔助駕駛功能，相關車型售價接近18萬元。可見，無論是從功能的先進性、對多重場景的應對，或是搭載智能輔助駕駛系統的車型售價來說，瑞虎9X都展現出了“人無我有，人有我優”的氣質。

寫在最后：

通過全面對比不難發現，兩款車型在產品側重以及技術偏向方面都有明顯差異。星越L作為5座SUV的優秀代表，在傳統燃油車領域表現均衡，而瑞虎9X則以“全域全能”的產品理念，精準把握了家庭多場景的全方位需求，動力系統性能強大、7座靈活布局更具實用性、高階輔助駕駛帶來全新智能體驗。

當前，購入瑞虎9X即享20000元購車基金、至高8萬元36期0息、整車終身質保(首任非營運車主)等五重購車禮遇，助力大家輕松開啟高品質家庭出行。如果你正在尋找一輛能夠滿足全家多元需求的全能SUV，那么瑞虎9X無疑值得重點考慮。