自北汽新能源推出“高保值換購”行動以來，梯次豐富的高額置換政策補貼點燃用戶熱情，眾多老車主紛紛加入換購行列。“高保值換購”行動可謂力度空前，2021年/2022年上牌，即購車2年內的北汽新能源老用戶，可享受最高按照開票金額原值換購，相當于“免費”開2年后直接升級換新車。購買超過2年的舊車，換購補貼力度同樣遠超行業水平，可根據不同車型、年限、里程、車況等對應享受最高9折、8折、7折、5折等梯次豐富的高額置換政策，從根本上破解用戶用車過程中的“殘值焦慮”

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北汽新能源車主孫先生，更是因為北汽新能源及時、超值的換購政策，先后完成兩次換購，這次換購極狐，是他第三次選擇北汽新能源，今天就讓我們一起了解他與北汽新能源7年的“拉扯”情緣。

孫先生，杭州人，2017年購買第一輛北汽新能源EV180，便成為了北汽新能源忠實擁躉；隨后在2019年因為有萬元現金補貼政策，便升級換購了EX360。今年在得知北汽新能源針對老車主推出“高保值換購”政策后，又果斷換購了極狐阿爾法S?708S+。“令我萬萬沒想到的是，一輛EX360開了四年，居然還能值十幾萬多元，北汽新能源對我們老車主太好了。”孫先生激動地說。

孫先生與換購的極狐阿爾法S

因為續航不縮水，反復選擇北汽新能源

2017年，是純電新能源汽車剛露“頭角”之年。作為周圍人中較早一批選擇純電汽車的車主，孫先生也曾面對不解。這是因為，當時的很多純電動車續航虛高，再加上充電設施不完善，使用場景非常受限。

“對于我來說，當時想買純電動車主要是為了上下班代步，100多公里的續航足夠用了。而且北汽新能源EV180因為廠家和國家政策補貼，比同級燃油車和純電車更劃算，續航里程也優于其他產品。”于是，孫先生入手了人生第一輛新能源車，開啟了純電新生活。

北汽新能源EV180也用實實在在的續航證明他的選擇沒錯。“EV180的續航里程實打實，超出我的想象，所以，當續航更長的EX360出來的時候，就果斷給自己升級換代了。”

孫先生換購的EX360憑借著核心三電技術，不僅能滿足日常通勤，還能覆蓋跨城出行，自駕也變得簡單起來。孫先生也用一次次出發，給了當初那些對純電車持懷疑態度的人，最有力的回應。

產品力“進步”驚人，高性價比始終如一

從2019年到2022年，短短幾年時間，新能源技術日新月異。就像極狐汽車，最高續航已經突破700公里，智能科技配置和駕駛體驗更是宛如插上了“翅膀”。

“北汽新能源的續航實在，已經是大家公認的，只要好好開，絕對比官方公里數跑得更遠。我新換購的這款極狐阿爾法S是續航頂配，達到700多公里，而且現在的公共充電樁也比之前完善得多，跨多城游玩都沒問題。”他說，“另外，現在極狐阿爾法S的智能配置也非常豐富，像自動泊車功能，在遇到比較窄的車位時，非常實用。”

極狐阿爾法S擁有長續航和豐富的智能配置

產品力雖然在持續增長，但是北汽新能源和極狐汽車的高性價比卻始終如一。同行業續航里程超過700公里或者智能配置非常先進的產品，大多都是30萬+起步，而極狐阿爾法S?708S+僅售28.73萬元，再加上“高保值換購”，四年內的EX360可抵當時開票價的8折，更是提高了整車的性價比。“實在太劃算了。”孫先生如是說道。

結語

換購，是產品的魅力；換購，更是對企業的信任與認可。透過孫車主的故事，我們看到了北汽新能源在新能源汽車普及發展中所展現出的國企擔當。相信北汽新能源在未來的發展道路上，會一如既往地服務廣大消費者，聆聽用戶心聲，持續制造驚喜。