6月1日，現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”在廣東省廣州市黃埔區正式竣工，并從今年6月開始正式量產和銷售。現代汽車集團在中國積極布局氫能源的同時，也在加大對北京現代技術、產品和資金的投入，進一步助力北京現代轉型發展，全面提升在智電時代的競爭力。

現代汽車“全方位氫能解決方案”落地中國

在竣工儀式現場，現代汽車集團向大家展示了集團最新品牌動態與在華氫能事業發展規劃，并邀請到場嘉賓一同見證了現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”竣工的高光時刻。

同時，現代汽車集團還與廣物集團、恒運集團、廣州市公交等中方合作伙伴簽署了兩項氫燃料電池車示范應用合作MOU，強強聯合打造氫能發展新引擎。除此之外，現場還展示了現代汽車全球領先的氫燃料電池系統、NEXO中國版、氫燃料電池應急發電系統、8.5米氫燃料電池巴士等氫能展品，彰顯了現代汽車集團在氫能領域的卓越技術實力。現場還特別展示了與3家中國合作伙伴（現代商用車、海珀特、飛馳）共同打造的3臺4.5噸氫燃料電池物流車，讓到場嘉賓感受到與中國合作伙伴的共創成果。

未來，現代汽車集團將以“HTWO廣州”為起點，基于扎根中國社會20余年的本土化經驗和在氫能領域的深厚積淀，持續將包含先進的氫能技術、氫能產品和氫能生態在內的“全方位氫能解決方案”進一步落地中國，助力中國加速邁入氫能社會。

現代汽車把前沿技術將全面應用到北京現代

除了在中國加緊布局能能源戰略外，現代汽車集團與北汽集團也在全面加持北京現代發展，為北京現代年輕化、電動化發展賦能。

作為北京現代股東之一的現代汽車，2022年的全球銷量共計684.5萬輛，位居全球銷量榜第3位。現代汽車集團認為，中國是全球第一大汽車市場，只有做好中國市場，才能做好全球市場。一年來，北京現代股東雙方經過多次研討，達成了為北京現代共同注資60億、全球技術中國化、與中國本土ICT企業合作、國內產品出口等一系列共識。在此基礎上，北京現代制定“2025向新計劃”：通過戰略轉新、品牌向新、服務創新和渠道賦新，全面促進轉型發展。

根據轉型需要，北京現代正在加快引入全球暢銷的純電動車產品。未來3年內，北京現代將投放4-5款純電車型產品，力爭電動車年銷達到20萬輛的規模。從2023年下半年開始，北京現代新上市產品都將搭載OTA技術，2025年實現全系產品OTA。

今年上海車展，現代汽車宣布N品牌入華計劃，將在中國市場持續推出N品牌高性能電動車。而北京現代在新的產品譜系中，承襲N品牌高性能運動基因，將賽車技術應用最大化，逐漸打造出北京現代N Line產品系列。據了解，除了去年上市的菲斯塔N Line外，北京現代另一款重磅車型伊蘭特N Line也即將進入中國市場，為消費者帶來更多選擇。

除此之外，出自現代汽車i-GMP技術平臺，底盤、車身品質采用全球化高標準打造的北京現代沐颯MUFASA也將于6月中下旬正式上市。這款車定位“智能·家居SUV”，開創性地打造出車內“兩室一廳”的多功能分區概念，并搭載同級最多24項ADAS高級駕駛輔助功能，展示了全球領先技術實力。

現代汽車集團在多領域布局中國市場，一方面顯示了其強大的全球技術實力，另一方面也彰顯了中國市場的全球核心地位。北京現代正處于轉型關鍵期，有了現代汽車及北汽集團的鼎力支持，相信北京現代將會給用戶帶來更多驚喜，與用戶一起共享美好未來。