“君不見走馬川行雪海邊,平沙莽莽黃入天。輪胎九月風(fēng)怒吼,一川碎石大如斗,隨風(fēng)滿地石亂走。”這是千年前岑參筆下新疆戈壁詭譎極端的自然風(fēng)貌。就在前不久,新疆荒漠戈壁的礦山上,幾百臺搭載凱博易控醇電混動系統(tǒng)的礦卡肆意馳騁,上演了一場二十一世紀(jì)科技與自然碰撞糅合的邊塞奇景。

眾所周知,新疆礦產(chǎn)資源豐富,礦業(yè)產(chǎn)業(yè)在新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有不可替代的作用。近年來,隨著“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),礦區(qū)運(yùn)輸工具新能源化的需求日益迫切,動力系統(tǒng)作為礦卡運(yùn)輸?shù)摹靶呐K”,是整車運(yùn)作的核心部件。凱博易控自主研發(fā)的醇電增程混合動力系統(tǒng)兼具安全高效、節(jié)能環(huán)保兩大特色,為綠色礦山的建設(shè)注入源源不斷的活力,構(gòu)成了新疆采礦業(yè)曠遠(yuǎn)壯闊的戈壁奇景。

動力澎湃 安全無憂,凱博驅(qū)動系統(tǒng)完成試煉

礦山運(yùn)輸工況復(fù)雜,對礦卡驅(qū)動系統(tǒng)的要求極高。此次投運(yùn)的幾百臺礦卡全部采用凱博易控的醇電增程混合動力系統(tǒng),動力系統(tǒng)需面臨重載運(yùn)輸、連續(xù)爬坡、高頻作業(yè)的礦山運(yùn)營環(huán)境,還需應(yīng)對新疆高海拔、礦山高熱、沙塵等極端惡劣天氣的考驗。凱博易控的動力系統(tǒng)表現(xiàn)如何呢?

“疾風(fēng)知勁草,烈火煉真金。”此次投運(yùn)中凱博易控的醇電增程混合動力系統(tǒng)憑借超強(qiáng)動力和卓越的產(chǎn)品性能,成功完成了礦山作業(yè)環(huán)境的嚴(yán)苛試煉。

據(jù)了解,凱博易控的醇電增程混合動力系統(tǒng)采用雙電機(jī)增程發(fā)電模塊+雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),在車輛連續(xù)爬坡時動力澎湃、續(xù)航無憂,最大輸出功率接近1100馬力,實(shí)現(xiàn)了全工況動力不中斷自動換擋的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

針對礦卡重載上坡或陡坡工況下,極易發(fā)生溜車和換擋動力中斷的問題。凱博易控醇電增程混合動力系統(tǒng)直擊礦卡作業(yè)痛點(diǎn),在發(fā)電部分采取“雙高速電機(jī)并聯(lián)+動力不中斷變速箱”的技術(shù)方案,多動力源輸入,持續(xù)大功率發(fā)電,配合智能化變速器,保證至少一個電機(jī)通過變速箱增扭輸出動力,有效解決了礦卡換擋中斷,重載上坡溜車的難題。

最優(yōu)算法 節(jié)省能耗,塑造驅(qū)動系統(tǒng)的高效典范

動力強(qiáng)勁是否意味著高能耗和高運(yùn)營成本呢?凱博易控率先探索,積極創(chuàng)新,塑造了礦卡驅(qū)動系統(tǒng)高效節(jié)能的典范。

凱博在增程混動系統(tǒng)中首次運(yùn)用高速大功率扁線電機(jī)。除了控制邏輯上的創(chuàng)新,還加入大功率車載發(fā)電機(jī),共同組成了高功率、重量輕、效率更高的車用增程器,大大降低了整車的能耗水平。

除此之外,凱博醇電增程混合動力系統(tǒng)采用效率最優(yōu)控制算法,可根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)需求,來實(shí)時調(diào)整發(fā)電系統(tǒng)和動力電池的能量供給比例,從而實(shí)現(xiàn)“用最少的能量跑最遠(yuǎn)的路”的構(gòu)想。

根據(jù)實(shí)際測算,搭載功率跟隨型混動系統(tǒng)的車輛相較于常規(guī)動力系統(tǒng),節(jié)油率可觀,既減少了電池的充放電量,也延長了電池的使用壽命,真正為用戶降本增效提供了解決方案。

勇?lián)笕?率先布局,凱博發(fā)揮“心臟”關(guān)鍵作用

為何凱博易控研發(fā)生產(chǎn)的醇電增程混動系統(tǒng)能成為新疆首座零碳礦山中礦卡驅(qū)動系統(tǒng)的首選方案?這和凱博易控深厚的技術(shù)研發(fā)儲備以及一以貫之的研發(fā)理念密切相關(guān)。

大盤取厚勢,落子開新局。面對整個商用車復(fù)雜的市場格局,凱博易控前瞻性把握了商用車新能源化的發(fā)展新趨勢,秉承著“引領(lǐng)行業(yè)正向開發(fā),滿足需求價值創(chuàng)新”的研發(fā)理念,率先布局新能源車輛電驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。凱博易控?fù)碛胸S富的商用車整車及零部件行業(yè)經(jīng)驗,并成立有一支覆蓋系統(tǒng)設(shè)計、傳動技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)等各專業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)隊伍,研發(fā)技術(shù)專業(yè)成熟。

針對礦山復(fù)雜工況下,礦卡重載運(yùn)輸面臨的換擋中斷、續(xù)航不足、溜坡安全事故頻發(fā)等痛點(diǎn),凱博易控勇?lián)笕?正向研發(fā)高效可靠的多動力源增程混動系統(tǒng)解決方案,使動力系統(tǒng)能勝任礦區(qū)大噸位、自動換擋、智能駕駛等場景,實(shí)現(xiàn)礦卡低碳節(jié)能、安全高效的運(yùn)營,發(fā)揮了新能源礦卡動力“心臟”至關(guān)重要的作用。

小結(jié)

礦山新能源化的時代已經(jīng)到來,未來,希望有更多整車及零部件企業(yè)聚焦新能源重型車輛與裝備產(chǎn)業(yè),為礦山科技與自然的融合,續(xù)寫綠色節(jié)能新篇章。