近日,浙江省政府印發《浙江省推動大規模設備更新和消費品以舊換新若干舉措》,共36條,包括四大行動31條、保障措施5條。

其中在加快公共交通和船舶新能源化以及支持交通運輸設備更新中提到:全省每年更新電動公交車500輛,到2027年力爭各設區市主城區城市公交車電動化比例達到95%;到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車、淘汰國二及以下非道路移動機械30000臺,到2027年累計淘汰國四及以下排放標準營運柴油貨車16000輛。在消費品以舊換新方面提到:到2027年,全省汽車以舊換新50萬輛,新能源汽車年銷售量達到100萬輛、滲透率達到50%以上。

此次浙江省政府印發的一系列具體舉措,既是對于中央會議精神的貫徹,也將為汽車行業尤其是新能源商用車行業的發展再次注入新動能。

我國是汽車消費大國,商用車行業更是能源消耗大戶,具有高能耗、高排放的“雙高”特點。商用車雖然保有量少,卻消耗了超過一半的車用汽柴油,排放了全部汽車56%的二氧化碳,全部汽車PM污染物的80%,發展新能源商用車不僅能夠保障國家能源安全,而且對于踐行雙碳戰略有著積極意義。因此發展新能源商用車對傳統能源商用車的全面替代已是大勢所趨,新一代商用車產品將加速圍繞高端、智能、綠色、安全等方面持續升級。

早在2014年,遠程就開始布局新一代綠色智能商用車,是國內首個聚焦新能源領域的商用車品牌。以正向研發的架構思維,在乘用車基礎上造商用車,更契合當下用戶的需求。經過十年的發展積累,遠程已經成為新能源商用車行業內唯一一家連續三年市占率翻番,產品市占率超20%的企業,也是首個完成從末端物流到干線物流的全場景新能源產品覆蓋的企業,多款產品在各自細分領域第一,其中新能源輕卡市場每三臺就有一輛是遠程。

第一的背后是以研發為先導的技術實力。遠程組建了中國最大的新能源商用車研究院,專注于商用車新能源和智能化技術開發。累計申請專利2800余項,其中包括大量新能源汽車相關核心技術專利,主導并參與75項國家、行業和團體標準制定。目前遠程已經形成了“電動+醇氫”為核心的綠色新能源路徑,在電動化領域,遠程成立了智芯科技,全棧自研打造更加適合商用車需求場景的三電核心技術,并在輕商車型上承諾電池最高可實現10年60萬公里超長質保,遙遙領先全行業;在醇氫技術領域,遠程成功自研了醇氫電動動力鏈,目前已規劃不同排量的甲醇動力,實現了1.8L-15L甲醇發動機覆蓋100-600馬力的動力矩陣。前瞻的技術實力賦予用戶更強的產品認知。

完善的生態配套賦予用戶更全的場景滿足,創新的商業模式賦予用戶更多的成功機遇。基于用戶需求的價值痛點,遠程提出“電比油賺”“醇比油省”,率先吹響新能源全面替代燃油的號角。通過車電分離、保值回購、遠程官方認證二手車、低碳循環再制造四大模式創新,整合產業鏈和價值鏈資源,不僅讓用戶買的低、還的少,更為用戶打造“買、用、退、換”立體化用戶服務生態,讓用戶用的更省、賺的更多。相同運營場景下,遠程新能源輕卡車型年燃料成本較油車節省近30000元。“車電分離”模式有效降低用戶能源、保險等多項目支出的同時,大幅提高用戶年收益,同等運營條件下遠程新能源輕卡車型比燃油車年多賺40000多元。讓用戶真正實現以低于燃油車的購置和使用成本,享受新能源帶來的超高運營收益,為新能源商用車用戶創造遠超燃油產品的運營價值。以“0元油換電”為核心的遠程官方認證二手車業務,也將加速滲透和瓦解燃油車的存量市場。

依托本輪以舊換新行動的政策東風,新能源商用車勢必將會迎來巨大發展機遇,以遠程為代表的浙江企業正引領商用車市場完成新能源替代,成為整個產業向綠色、智能、高質量方向邁進的領軍者。