近年來,我國電動兩輪車的保有量急劇攀升,已逼近4億大關(guān)。然而,這一顯著增長背后,隱藏著不容忽視的安全隱患,各類劣質(zhì)電池充斥市場,違規(guī)鋰電池改裝泛濫等問題亟待解決。6月12日下午,江蘇省自行車電動車協(xié)會攜手新日等行業(yè)頭部上市企業(yè),共同發(fā)布聯(lián)合倡議——“抵制劣質(zhì)改裝、規(guī)范梯次利用電動兩輪車鋰電池”,旨在呼吁社會各界對電動自行車電池安全的廣泛關(guān)注,抵制偽劣改裝,推動全行業(yè)對當(dāng)前良莠不齊的產(chǎn)業(yè)環(huán)境進(jìn)行深度凈化,為消費(fèi)者重塑一個安全、可靠的騎行環(huán)境。

據(jù)調(diào)查顯示,當(dāng)前市場充斥著大量非法改裝鋰電池,極易導(dǎo)致火災(zāi)等安全事故,給消費(fèi)者帶來極大的風(fēng)險,也對電動兩輪車行業(yè)的安全形象造成嚴(yán)重?fù)p害。江蘇省市場監(jiān)管局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督處覃道剛表示:電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量魚龍混雜,這對老百姓出行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,尤其鋰電池的非法改裝導(dǎo)致火災(zāi)等事故,希望社會各界積極行動起來,尤其頭部企業(yè)要做好引領(lǐng)和表率作用,嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量安全,確保市場銷售的均為符合規(guī)范的高品質(zhì)產(chǎn)品。

新日電動車股份有限公司董事李青表示,新日作為A股上市企業(yè),有責(zé)任也有義務(wù)積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)走高質(zhì)量發(fā)展之路,以新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求為指引,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定提升。2022年起,新日鋰電用4重汽車級的標(biāo)準(zhǔn)精心打造,專為高性能智能電動車而生,新日汽車級鋰電自上市后,深受用戶熱愛,率先提出“保5年 用10年”的品質(zhì)承諾,推動產(chǎn)業(yè)鋰電池技術(shù)質(zhì)的飛躍,新日也將持續(xù)與行業(yè)同仁一起呼吁使用安全、規(guī)范的鋰電池產(chǎn)品,抵制非法劣質(zhì)改裝,讓用戶使用放心的產(chǎn)品。

此次聯(lián)合倡議聚焦直擊電動兩輪車火災(zāi)事故核心問題——電池。倡議書中明確指出,將強(qiáng)力打非治違,嚴(yán)格管控“線下”經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)、維修店鋪和“線上”電商平臺,嚴(yán)禁任何形式的拼、改裝梯次利用、劣質(zhì)封裝鋰電池行為。這一舉措旨在從源頭上切斷劣質(zhì)電池流入市場的渠道,保障消費(fèi)者的騎行安全。

作為一家有溫度的科技型企業(yè),新日電動車自成立以來,專注電動兩輪車產(chǎn)品高品質(zhì)制造二十余年,不斷為全球用戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品,建立完善而細(xì)致的售后服務(wù)體系。不僅樹立了行業(yè)標(biāo)桿,更為整個電動兩輪車行業(yè)樹立了典范,展現(xiàn)了企業(yè)對于社會責(zé)任和消費(fèi)者權(quán)益的堅定承諾,彰顯了作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

未來,新日電動車將持續(xù)響應(yīng)國家政策,在各級政府的鼎力支持和監(jiān)督下,攜手經(jīng)銷商伙伴,共同營造一個安全、和諧的電動兩輪車生態(tài)環(huán)境,為騎行者提供更加安全、可靠的出行保障。相信電動兩輪車行業(yè)將迎來更加安全、健康、持續(xù)的發(fā)展。