近年來，“取消皮卡進城限制”得到了越來越多城市的擁護。我國包含河北、內蒙古、河南等多個省份對皮卡全面解禁大幅提升了皮卡車的路權，皮卡車的車型優勢進一步展現出來。而在皮卡市場日益升溫的當下，十萬級別的皮卡車型選擇較多，其中火星7啟航版和商用炮無疑是兩大熱門選項。而這兩款皮卡究竟哪款更能夠成為滿足年輕一代“玩皮一族”的用車需求呢？

平臺“大”有底氣 行業首款全尺寸火星皮卡實現降維打擊

全尺寸的概念源于海外皮卡，而火星皮卡的出現不僅填補了民族自主皮卡在全尺寸領域的空白，直接與進口皮卡PK，同時對國內合資、國產中型皮卡實現“降維打擊”。

火星皮卡在尺寸和外觀方面顯然占據了先天優勢：火星7啟航版基于新一代全尺寸皮卡平臺打造，呈現出強烈的視覺沖擊感和超大空間體驗。在設計上，火星7啟航版采用了機甲硬派造型，車頭矩形設計與大燈的完美融合，再搭配流暢的腰線，使得整車線條更加流暢且充滿力量感。這種現代時尚的設計風格，在同級車型中無疑是一股清流，造型和氣勢都讓人過目不忘。在尺寸方面，火星7啟航版車寬近2.1米，車長近5.8米，軸距超3.5米；與商用炮整車尺寸5653*1883*1882mm相比，妥妥的欺負“小朋友”。

全尺寸車身包覆下的火星7啟航版的內外空間鮮有對手：頭排肩部空間1550mm、肘部空間1605mm和臀部空間1515mm，二排肩部空間1538mm、肘部空間1613mm、臀部空間1517mm；搭配電動調節座椅，方寸間打造越級舒適的駕乘空間；

來到車外，長近1.8米、寬近1.7米的寬廣貨箱及2.9T拖拽能力，使火星皮卡擁有超越同級皮卡的強悍裝載能力，輕松容納數噸貨物的同時更能容納車主對皮卡改裝的無限暢想與無限可能。

商用炮的車身寬度雖達1883mm，但相較于火星7啟航版的全尺寸設計，整車尺寸明顯小了一圈，因此在空間感受和外觀呈現上都稍顯遜色：商用炮前臉采用大面積V型網狀矩陣式中網搭配前大燈，較于火星7啟航版的機甲硬派造型，少了些新穎感和硬派氣質；裝載能力方面，盡管商用炮同樣擁有較大尺寸的貨箱，但對比火星7啟航版的超寬貨箱尺寸商用炮在貨箱寬度上略顯遜色。

出廠自帶“精裝” 豪華科技座艙越級駕乘碾壓“毛坯皮卡”

火星皮卡啟航版寬大威猛的外表下包含著更為奢華廣闊的設計空間。置身車內，能夠明顯感受到火星皮卡的全尺寸硬派設計理念：橫向一體懸浮式中控臺搭載10.1英寸液晶中控屏+7英寸數字儀表的雙屏設計，不僅帶來極為便捷的操作體驗，其舒展大氣的設計風格更是盡顯時尚潮流。

同時，火星7啟航版智能化配置支持無線手機互聯、藍牙免提電話、語音識別等功能。對比10萬級皮卡市場常見的毛坯皮卡，火星7啟航版硬派豪華的外觀設計理念與科技智能的內飾設計風格可謂是給足了里子和面子。

內飾及智能化方面商用炮則搭配12.3英寸懸浮屏提升內飾科技感，更通過新一代智能車聯網系統實現了AI智能語音、車輛遠程控制、FOTA無線升級等多項前沿科技功能，為用戶提供更加便捷、智能的駕駛體驗。兩款車型在智能化配置上相當，都充分展現了新一代智能皮卡宜商宜家的特點，提升了駕駛的便捷性和舒適性。但就內飾豪華以及舒適程度來看，火星皮卡啟航版依托全尺寸平臺打造的極盡舒適豪華媲美SUV 級別的科技座艙在無形中與同級“毛坯皮卡”拉開距離。

成就“三好皮卡”！ 雙百動力基因重塑10萬級皮卡性能表現

動力方面，火星7啟航版搭載了傳承百年康明斯動力基因柴油發動機。搭配采埃孚8AT變速箱，綿密齒比賦予了車輛卓越的響應速度和優秀的節油表現。對于需要在山區進行爬坡作業、運輸大宗貨物和生活物品的創業者們來說，火星7啟航版的動力性能絕對是理想之選。

同時，前雙叉臂+后鋼板彈簧的懸架配置，為火星7啟航版提供了穩定的操控性和良好的承載力。在高速行駛或轉彎時表現出良好的穩定性和操控性，減少貨物在運輸過程中的損耗，確保人員和貨物的安全。優秀的性能表現不僅塑造了火星7啟航版“好開、好用、好省心”的產品形象，更重塑了10萬級皮卡的性能表現，為創業者們的致富征程提供了、堅實的支持。無論是農產品運輸，還是鄉村旅游拓展，它都能在各種場景下為創業者們提供強有力的支持，幫助“Z世代”開創多元化的致富之路。

總的來說，火星7啟航版和商用炮在皮卡市場上各有千秋，都是十萬級別能夠買到綜合性能相當不錯的皮卡，兩款車型都有龐大的忠實客群。不過也有消費者認為，火星7啟航版擁有更加全面、先進的配置和更加寬敞的空間布局，明顯有著更出色的性價比，作為十萬級左右的皮卡更加值得推薦。