在剛剛結束的2022世界新能源汽車大會上，長安深藍品牌攜國內首款量產氫燃料電池轎車長安深藍SL03氫電版、自主首款量產增程轎車長安深藍SL03增程版，以及超長續航長安深藍SL03純電版亮相。

透過這些行業首發車型及相應技術，既能看到以長安深藍為代表的中國新能源行業的快速發展，也可以“窺見”未來綠色數字出行生活的“一角”。

“氫電+增程+純電”組合，解鎖綠色智慧出行全新生活方式

近年，新能源汽車產業快速成熟，多種技術線路呈現出多頭并進、百花齊放的特征，并涌現出一批技術過硬的頭部品牌。在這一進程中，長安汽車一直是堅定的實踐推動派。自長安汽車2001年成立新能源研究院，開發出首輛混動樣車后，目前其已經憑借長安深藍SL03成為首家量產純電動、增程電動、氫燃料電池等所有新能源技術路線的自主車企。

在本屆展會上，長安深藍憑借全球首個兼容多種動力構型的EPA1全電平臺打造的純電、增程、氫燃料三款車型吸引大量觀眾參觀，使長安深藍展臺成為此次展會人流量最大的展臺。

首先，我們先來看看采用EPA1平臺，國內首款量產氫燃料電池轎車長安深藍SL03氫電版有何過人之處。在CLTC標準下，這款車滿氫滿電后的綜合續駛里程可以達到730公里，百公里饋電氫能耗0.65公斤，而且僅用3分鐘便能完成補能。通過與全球同類產品對比，長安深藍SL03氫電版的續航里程、百公里氫耗與補能時間都處于行業領先水平。

長安深藍SL03增程版是首款量產并開始交付的自主增程轎車，在CLTC標準下，其綜合續航里程可達1200公里，饋電狀態下百公里油耗低至4.5L，達到行業同級領先水平；同時，其燃油增程器的NVH性能也非常優秀，可實現全域無感運行，實現舒適性、動力性、經濟性的完美平衡，整體駕控感受不輸寶馬3系。

其純電版在CLTC標準下，擁有515公里和705公里兩種續航版本，百公里電耗可低至12.3度電，最快5.9秒的百公里加速度時間短于Model3后驅版的6.1秒。

超集電驅+脈沖加熱，解鎖電動車全天候駕控樂趣

在擁有高效率平臺的同時，長安深藍SL03還采用后H臂多連桿獨立懸架系統+后輪驅動的駕控組合，天生具備強大的駕控樂趣基因。據長安深藍內部人士介紹，長安深藍SL03之所以能夠采用駕控黃金組合，要“感謝”長安新一代超集電驅。

長安新一代超集電驅將電機、電機控制器等多個核心零部件“打包”在一起，不僅使重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%，更重要的是體積也比以往縮小了5%。不要小看體積的變化，正是因為長安深藍做到了這一點，才讓電機等眾多零部件都能裝配到后橋上，在實現后驅帶來極致駕控樂趣的同時，騰出更多前排空間，靈活布置前備箱、增程器、燃料電池車型的相應零部件，并實現前后最佳軸荷比，帶來更加極致的駕控體驗。

電動車在冬季運行過程中，尤其是在北方地區，低溫會導致動力性能下降和充電困難，這困擾著很多用戶。長安深藍SL03的三電技術在這方面也有相應的解決方案，其采用全球首創的微核高頻脈沖加熱技術，-30℃狀況下能夠實現5分鐘加熱20℃的極致速度，讓用戶在寒冬體驗到極致駕駛性能并能如常快速充電。

可以說，超集電驅+脈沖加熱組合打破了電動車“不過”山海關的魔咒，讓極寒環境下的用戶也能體驗到電動車的樂趣。

數字座艙+智能駕駛，解鎖趣味交互暢享便捷智能體驗

除了核心三電技術，長安深藍SL03的智能化技術也給用戶帶來了突破性體驗。長安深藍SL03的“你好，深藍”智能語音助手就會讓車主覺得智能“真香”，其不僅解放了雙手，實現中控屏全場景功能“可見即可說”，以語音控制音響、空調、車窗等，支持音區隔離功能，還能實現連續對話，多指令也能瞬時響應，讓乘員體驗到智能化技術帶來的便捷出行體驗。

智能化技術AR-HUD在長安深藍SL03上表現也可圈可點，其可以在駕駛員前方8.5米投像出等效61英寸的屏幕，車主不用低頭和轉頭即可看到與實景實時相融合的導航、安全提示、娛樂等相關信息，提升駕駛安全。

此外， APA7.0遠程代客泊車服務也令人印象深刻，這一系統可在用戶主要使用場景中實現記憶泊車、遠程挪車、遙控泊車等功能，讓用戶再也不用為窄車位與緊急停車而發愁。據長安深藍內部人士介紹，該功能將在2023年初搭載。

本次展會，長安深藍展示了氫燃料電池系統、EPA1平臺、超集電驅等眾多領先時代的電動化、智能化技術，給世界帶來了新的憧憬。新技術賦能新發展，長安深藍讓世界看到了新未來。