由中國汽車工程學會主辦（China SAE），世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）支持，上海國際汽車城、中國智能網聯汽車產業創新聯盟協辦，中國人才研究會汽車人才專業委員會為特別合作伙伴的2020中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2020）于10月27日在上海汽車會展中心盛大召開。

2020年新冠肺炎疫情給世界經濟社會發展帶來深刻影響，汽車產業也面臨嚴峻挑戰。在此，SAECCE年會以“汽車+，協同創新”為主題，集聚全球智慧、聚焦產學融合，通過行業專家的研討和產學跨界交流，共同促進我國汽車領域科學、技術、工程和產業的協同發展，加快新興技術與汽車深度融合，推動行業深刻變革。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華主持致辭環節。上海市嘉定區領導領導發表了致辭，并對各位嘉賓的到來表示了熱烈的歡迎。

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華主持致辭環節

上海市嘉定區常委、區世界級汽車產業中心建設領導小組常務副組長兼辦公室主任陸祖芳女士發表致辭

年會開幕式及主旨報告精彩紛呈，幾大看點瞬間引起一股“熱議潮“。

看點一：中國汽車工程學會會士授予儀式

中國汽車工程學會會士是個人會員的最高級別，同時也是學會賦予個人會員的最高榮譽。會士稱號授予在學術上有重大成就并對行業發展做出突出貢獻的專家。經過評審，長安大學汽車學院馬建教授、蔚來汽車執行副總裁沈峰先生、清華大學車輛與運載學院帥石金教授、廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院吳堅院長、北京航空航天大學交通科學與工程學院楊世春院長、同濟大學汽車學院張立軍院長等6位專家榮獲2020年度中國汽車工程學會會士稱號。中國工程院院士郭孔輝先生，中國汽車工程學會名譽理事長付于武先生，中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿先生，中國工程院院士、中國汽車工程學會副理事長項昌樂先生出席會士授予儀式并頒獎。

中國汽車工程學會會士授予儀式

看點二：國際汽車工程科技創新戰略研究院揭牌儀式

當前，我國汽車產業進入轉型升級、高質量發展和強國建設的關鍵時期，“電動化、智能化、共享化”融合發展帶來的百年未遇大變革對于未來產業和科技的發展方向產生了前所未有的重大影響，新技術新應用新業態方興未艾，為汽車產業創新發展注入了新動能。中國汽車工程學會為更好地服務和支撐汽車強國戰略，順應國家和行業層面對科技創新、科學咨詢支撐決策的需求，經第九屆五次常務理事會審議通過，正式成立“國際汽車工程科技創新戰略研究院”。為充分發揮各方資源和優勢，在國汽戰略院掛牌之際將分別與LG化學中國在動力電池領域、與英美資源在氫燃料電池領域、與諾貝麗斯在輕量化材料領域、與T3出行在智能出行領域簽訂戰略合作框架協議。

國際汽車工程科技創新戰略研究院揭牌儀式

戰略院與國際知名企業簽訂戰略合作框架協議

看點三：人才培養戰略合作協議簽約儀式

為共同推動汽車工程師能力提升，促進汽車人才培養供給側和產業需求側深度融合，中國汽車工程學會與廣州汽車集團股份有限公司、吉利汽車集團有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司等6家大型整車企業及多家高新技術企業，吉林大學等26所高校以及北京、江蘇、山東等3家地方汽車工程學會簽署人才培養戰略合作協議。協議各方將充分整合和利用各自的組織優勢和資源優勢，產學研協同，以國際化人才視角和能力素質要求為目標，聯合開展人才培養，加快建立適應產業發展需求的人才隊伍，助力行業轉型升級！

人才培養戰略合作協議簽約儀式

看點四：首批國際互認汽車工程師授予儀式

繼中國汽車工程學會與FISITA簽署《汽車工程師能力標準》國際互認協議后，首批國際互認汽車工程師資格審核已完成，共計67名汽車工程師取得國際互認證書！白克非、常冰、程舸、代康偉、凌和平、劉衛國、蘇亮、王桂成、王華、武錫斌、易超云、張曉東、周輝等13位首批國際互認汽車工程師代表出席授予儀式。中國汽車工程學會名譽理事長付于武先生，中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿先生為首批國際互認汽車工程師代表頒發證書。工程師資格國際互認為中國汽車人才的高質量成長提供堅實后盾，并最終為中國汽車行業實現創新和變革提供強大助推力。

首批國際互認汽車工程師授予儀式

看點五：《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》發布

技術路線圖2.0進一步研究確認了全球汽車技術“低碳化、信息化、智能化”發展方向，客觀評估了技術路線圖1.0發布以來的技術進展和短板弱項，深入分析了新時代賦予汽車產業的新使命、新需求，進一步深化描繪了汽車產品品質不斷提高、核心環節安全可控、汽車產業可持續發展、新型產業生態構建完成、汽車強國戰略目標全面實現的產業發展愿景，提出了面向2035年我國汽車產業發展的六大目標。來自汽車及相關產業的1000多位專家參與了技術路線圖2.0的編制工作，累計舉行了93場研討會、頭腦風暴會及專家論證會等，歷時一年半圓滿完成編制。技術路線圖2.0的發布，將為我國汽車產業的持續、快速、健康發展提供技術指引。

中國工程院院士，中國汽車工程學會理事長、清華大學教授李駿發布《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》

看點六：超強演講嘉賓陣容，分享最熱門行業觀點

本屆大會以“汽車+，協同創新”為主題，在開幕式&主旨報告中深刻地討論了新能源汽車技術與節能汽車技術，來自世界汽車產業的專家與技術精英歡聚上海，聚焦發展態勢及技術信息等內容分享行業觀點。中國汽車工程學會副理事長，同濟大學教授余卓平主持“新能源汽車技術”的主旨報告。

日產（中國）投資有限公司副總經理佐佐木 博樹發表了題為“日產智行”的主旨報告，闡述了“日產智行通過重新定義汽車的駕駛、動力和社會集成，讓汽車成為更激動人心的伙伴”的未來戰略構想，并就日產電動化戰略進行了重點報告，日產規劃到2050年CO2排放相比2000年減少90%、開發支持能源多樣性的多種動力來促進電動汽車和e-POWER的發展、到2023年在中國推出7款電動化汽車。

中國汽車工程學會常務理事，比亞迪股份有限公司高級副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波發表了題為“比亞迪新能源技術創新實踐與探索”的主旨演講，介紹了比亞迪電動車發展戰略和電動化、智能化技術創新實踐，并發表了“電動汽車和新一代電子電器架構是車輛智能化的核心支撐，網聯化協同是實現高安全高智能化的重要手段”等重要觀點。

中國汽車工程學會常務理事，福田汽車集團副總經理武錫斌發表了題為“商用車新能源發展趨勢與應用”的主旨演講，剖析了城市物流、干線支線物流、城市作業等五個不同場景下的新能源商用車技術路線，并發表了“隨著HEV混動的價值越來越得到重視，商用車技術路線將向3個新能源（FCEV+BEV+PHEV）+1個混動（HEV）技術路線轉變”等重要觀點。

中國汽車工程學會副理事長，中國汽車工程研究院股份有限公司董事長、黨委書記李開國主持“節能汽車技術”的主旨報告。

中國汽車工程學會副理事長，上海汽車集團股份有限公司副總裁兼總工程師祖似杰就“混合動力汽車的探索與思考”發表了主旨演講。關于未來如何“積極推動傳統汽車混動化”，祖似杰先生指出“政策上，要解放思想，尊重市場，由用戶選擇技術路線；技術上，要合作融合，基礎共性技術擴大合作，新能源與智能網聯融合發展”。

廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院院長吳堅就“廣汽動力總成電氣化路線及實踐”發表了主旨演講，介紹了廣汽“鉅浪動力”最新研發成果和動力總成電氣化路線圖。吳堅先生指出，廣汽將堅持純電動戰略不動搖，同時大力推進動力總成電氣化，并期望未來能夠實現跨企業動力總成電氣化平臺共享、共用。

最后，蜂巢易創科技有限公司鄭立朋就“X in ONE面向未來的蜂巢混動I紀元2.0”發表了主旨演講，介紹了蜂巢易創在插電式混合動力變速器、燃料電池等方面的研發成果以及蜂巢全型譜化生態構建方面的探索，并指出，蜂巢易創將對混合動力系統涉及到的零部件展開重點研發投入，并通過各版塊之間協同創新，聯合研發，內聯外拓，構建未來汽車動力系統全型譜化的業務生態。

未來的兩天時間，大會將深入探討智能網聯與汽車電子、新能源、仿真測試與安全、關鍵零部件共性技術等熱點話題，聚集了來自國內外400場特邀演講及108篇論文宣讀，吸引了3000+來自國內外整車及零部件企業的研發工程師及10,000+汽車領域專業觀眾。通過會議與展覽、演示緊密結合的模式，為國內外整車、零部件及制造企業打造了具有高權威、高影響力的綜合性互動交流平臺。