比亞迪宋Pro DM性能評(píng)測(cè)

來(lái)源：愛(ài)車(chē)兵團(tuán) 刷新日期：2025-04-26 03:31:53 查看次數(shù)：13366

如今的比亞迪DM系統(tǒng)從第一代升級(jí)到第三代，性能、節(jié)能等方面均有了不少的提升，搭載DM系統(tǒng)的車(chē)型，覆蓋了轎車(chē)、SUV以及MPV車(chē)型。

如今的比亞迪DM系統(tǒng)從第一代升級(jí)到第三代，性能、節(jié)能等方面均有了不少的提升，搭載DM系統(tǒng)的車(chē)型，覆蓋了轎車(chē)、SUV以及MPV車(chē)型。此次試駕的宋Pro DM補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)是16.98—21.98萬(wàn)元，DM車(chē)型全系搭載四驅(qū)系統(tǒng)，其中舒適型、豪華型以及旗艦型的主要區(qū)別在于配置，統(tǒng)稱(chēng)為宋Pro DM四驅(qū)性能版，采用P0+P4動(dòng)力架構(gòu)，純電續(xù)航里程達(dá)81km，綜合續(xù)航里程近800km，在混合動(dòng)力模式下，可以輸出238kW總功率和525N·m的總扭矩，0-100km/h加速僅需6.5S。

而宋Pro DM四驅(qū)高能版則采用P0+P3+P4的動(dòng)力架構(gòu)，在四驅(qū)性能版的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在混合動(dòng)力模式下，可輸出348kW的總功率，775N·m的總扭矩，0-100km/h加速僅需4.7s。無(wú)論是四驅(qū)性能版和四驅(qū)高能版，提供包括HEV并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、HEV串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、高速模式、能量回收模式、EV模式在內(nèi)的五大動(dòng)力模式，四驅(qū)性能版和四驅(qū)高能版的區(qū)別在于，四驅(qū)性能版在HEV模式下是一輛標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)車(chē)，在EV模式下相當(dāng)于一輛后驅(qū)車(chē)；而四驅(qū)高能版則無(wú)論在EV模式還是HEV模式下，均處于全時(shí)電四驅(qū)的行駛狀態(tài)。

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