固態(tài)電池能否取代鋰電池？

消費(fèi)鋰電經(jīng)歷三十載征程，經(jīng)歷了日本獨(dú)大到中日韓“三足鼎立”的時(shí)期，在消費(fèi)電子領(lǐng)域的格局已基本穩(wěn)定。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)核心零部件，電池的能量密度及規(guī)模直接決定了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。[詳細(xì)]

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