11月16日，極狐汽車極鋒動力（α-power）憑借三合一集成式設計榮獲“中國心”2022年十佳新能源動力系統(tǒng)大獎，搭載該動力系統(tǒng)的極狐阿爾法T在電驅總成技術評價、整車靜態(tài)測評和動力性、制動性能、S彎的操穩(wěn)等動態(tài)測評中表現(xiàn)出色，受到評委專家一致好評。但除了動力強勁、續(xù)航給力、NVH表現(xiàn)優(yōu)秀以外，極狐阿爾法T還有哪些硬核實力呢？今天我們就來扒一扒。

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麥格納底盤調校，全地形四驅肆意撒野

在此次“中國心”年度十佳評選中，極狐阿爾法T經(jīng)歷了緊急制動和S彎的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了底盤的高韌性和高級質感，讓測試人員現(xiàn)場叫好。誕生于IMC架構平臺的極狐阿爾法T前懸架采用麥弗遜獨立懸架、前下擺臂前翻，后懸架采用H臂多連桿懸架，X向占用空間小，保證底盤性能基礎上為極狐阿爾法T大容量的電池模組放置提供了條件，保證了長續(xù)航的儲備。同時，阿爾法T的底盤采用全鋁合金副車架和擺臂結構件、空心穩(wěn)定桿，高許用應力彈簧，通過輕量化材料、工藝、結構的設計應用，整體減重約20%，再加上50:50前后軸荷比，保證了底盤的靈活性和穩(wěn)定性。在S彎的測試中以及高速變道的實際體驗中，阿爾法T絲毫不拖泥帶水，更沒有甩尾的現(xiàn)象。

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更重要的是，極狐阿爾法T的底盤經(jīng)過了麥格納的頂級調校，要知道，連硬派越野的代表奔馳大G都出自麥格納之手，所以極狐阿爾法T從出生起就自帶百萬豪車的底盤實力。再加上600H版本車型配備的國內唯一純電自適應全地形四驅系統(tǒng)，不論是日常出行還是假期游玩，不論是雪地探索、泥地撒野還是沙地狂歡，在保證車輛發(fā)揮最優(yōu)性能的同時，還能帶來絕佳的濾震表現(xiàn)，讓你舒舒服服肆意撒野。

上鋼下鋁高強度車身，護你一路周全

除了麥格納底盤調校帶來的百萬級豪車質感以及全地形純電四驅的加持外，極狐阿爾法T在安全上也是下足了功夫。其采用了完美平衡輕量化與安全性的上鋼下鋁結構車身，通過一體式真空高壓鑄鋁合金、1500兆帕的熱成型鋼、航空鋁及先進超高強度鋼等多種鋁合金及鋼材的選材及合理運用，使得整車鋁合金的占比達到了46.6%，先進高強度鋼和熱成型鋼的占比達到了33.8%。輕質化材料的應用與合理構造充分發(fā)揮了鋼鋁優(yōu)勢，為輕量化的車身打下了堅實的基礎。

再加上高強鋼圍成的籠式框架結構以及FDS（流鉆螺釘）、SPR（自沖鉚）、結構膠粘、CMT、MIG焊等多種先進連接技術，使得車身疲勞程度提升了15倍，具備了高耐久、高集成、高安全的優(yōu)勢，讓車身整體保持高強度、高硬度，形成了一個移動的安全壁壘。

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剛剛拿下“2022中國十佳底盤”及“最佳綠色”兩項大獎的極狐阿爾法T，又一次斬獲“中國心”2022年十佳新能源動力系統(tǒng)大獎，可見其在底盤、動力系統(tǒng)方面的硬核實力，再加上麥格納世界級底盤調校帶來的百萬級豪車體驗，以及首家搭載的自適應全地形四驅系統(tǒng)，讓用戶能夠在安全、舒適的前提下，享受高端純電車型帶來的極致體驗。