近一年來(lái),“MINI卡”作為一個(gè)新興詞匯深入物流圈中,掀起一波波的傳播熱度。作為城際、城配物流的完美銜接,更作為物流配送的最后一環(huán),末端物流在承接干線、支線物流運(yùn)輸中起到了“毛細(xì)血管”的重要作用。

作為MINI卡末端配送領(lǐng)域中的佼佼者,活越神童01近半年來(lái)熱度頗高。

自2023年5月上市以來(lái),神童憑其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及用戶口碑,榮獲2023年度中國(guó)新能源物流車“金熊貓獎(jiǎng)”MINI卡車型銷量TOP獎(jiǎng)。2024年2月-3月,連續(xù)兩月蟬聯(lián)MINI卡單人座細(xì)分市場(chǎng)月度銷量冠軍,3月更是獲得73.67%市占率的卓越成績(jī)。活越神童01以扎實(shí)銷量證明了市場(chǎng)的充分青睞。

獲得耀目成績(jī)的背后,核心在于活越神童01良好的創(chuàng)富體驗(yàn),贏得從業(yè)者的一致好評(píng)和高度認(rèn)可。深入一線用戶當(dāng)中,聆聽他們的聲音,了解市場(chǎng)給予的評(píng)價(jià)。

多行業(yè)商家:解決了生意配送難題,這樣創(chuàng)業(yè)極香

對(duì)于經(jīng)常需要送貨上門的商家來(lái)說(shuō),貨物能不能安全送達(dá)、抵達(dá)后能否方便停車,都是日常經(jīng)營(yíng)里最常見、最頭疼的問(wèn)題。很多用戶選擇活越神童,就是看中車身小巧靈活、路邊停車不占道,以及貨廂密封好、遮光好、更干燥的特點(diǎn)。特別是部分行業(yè)對(duì)于貨物運(yùn)輸有特殊要求,活越神童都能很好滿足用戶需求。

長(zhǎng)沙窗簾個(gè)體戶胡子煜原先使用SUV送貨,但他現(xiàn)在卻選擇活越神童送貨?！败嚿聿淮?窄路停車方便靈活?！焙屿显趯⒆约旱脑揭败嚭突钤缴裢M(jìn)行使用對(duì)比后,發(fā)現(xiàn)活越神童車身更加小巧靈活,路邊臨時(shí)停車不會(huì)妨礙交通。遇到雨天,窗簾也能干干爽爽的送到位。對(duì)于窗簾定制這種隨時(shí)需要上門服務(wù)的生意來(lái)說(shuō),活越神童特別實(shí)用。長(zhǎng)沙光明乳業(yè)負(fù)責(zé)人朱星則認(rèn)為奶制品運(yùn)輸條件要求高,活越神童“能滿足乳制品對(duì)密封遮光儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境的需求”。以前用二輪車、三路車配送遇到的乳制品暴曬、雨淋、易丟失等問(wèn)題,活越神童都能很好地解決。

快遞小哥:我變成“快遞單王”的秘密武器,就是小神童

在末端配送領(lǐng)域,比較典型的用戶還是快遞配送員。跟傳統(tǒng)的快遞三輪車相比,活越神童擁有合規(guī)綠牌路權(quán)、3m3超大方量、100km+整車?yán)m(xù)航、更快車速、裝載效率翻倍的優(yōu)勢(shì),讓用過(guò)活越神童的快遞員感觸頗深。他們稱贊,小神童大小貨物一車就能裝,讓收件發(fā)件能同時(shí)進(jìn)行,上門攬貨不再挑貨;每天跑得趟數(shù)少、配送件數(shù)多,收入自然也增加。兩三天充一次電,免除了續(xù)航焦慮,不用花費(fèi)時(shí)間等待電量充滿。

“一天配送1000單到1500單,效率提升30%到50%。”這是長(zhǎng)沙暮云鎮(zhèn)韻達(dá)快遞配送員金略在更換活越神童之后的切身體會(huì)。他說(shuō),對(duì)比以前用三輪車跑快遞,小神童一趟就能裝400多單,裝的更多、賺得也更多。“三輪車只能裝小件,小神童貨廂體積還不錯(cuò),大件小件都能裝?！蔽錆h江漢區(qū)德邦快遞員陳磊對(duì)小神童也是連連稱贊。

快遞配送網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人:環(huán)境好了、工資漲了,大家干得更帶勁

不止快遞小哥喜歡,快遞配送網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)小神童也是贊譽(yù)有加?；钤缴裢?1遮風(fēng)擋雨的密封式駕駛艙結(jié)構(gòu),座艙內(nèi)正常配備了冷暖空調(diào),在嚴(yán)寒酷暑、雨雪大風(fēng)等惡劣天氣作業(yè),也能為一線快遞員工提供舒適的工作環(huán)境。用上活越神童之后,快遞員的效率翻了兩三倍,工資也跟著漲了。工作環(huán)境改善、工作收入提升,有助于降低員工流失率,解決了企業(yè)用工難題。而且合規(guī)綠牌的高路權(quán)特性,可以正常上保險(xiǎn),發(fā)生交通事故可正常理賠,無(wú)形中降低了企業(yè)和員工的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

武漢江岸區(qū)開明路德邦快遞經(jīng)營(yíng)站站長(zhǎng)孫洋認(rèn)為,不管是在政策的影響下,還是從員工駕駛舒適的角度考慮,活越神童都是不錯(cuò)的選擇?！肮δ苄詮?qiáng),夏冬有空調(diào),不用風(fēng)吹日曬”。德邦快遞站站長(zhǎng)宋江講道:“活越神童駕駛室有遮擋、有空調(diào),不怕下雨和大熱天”,良好的工作環(huán)境有效激發(fā)了員工積極性,員工更穩(wěn)定了,維持網(wǎng)點(diǎn)的高效運(yùn)營(yíng)也更容易了。

物流企業(yè)負(fù)責(zé)人:成本大大降低,企業(yè)降本增效就該“卷”

作為新能源物流用車,使用能源成本問(wèn)題也是企業(yè)負(fù)責(zé)人著重考慮的成本指標(biāo)之一。有了小神童的助力,企業(yè)所關(guān)注的降本增效問(wèn)題,也有了新的闡釋。他們算過(guò)一筆賬,純電驅(qū)動(dòng)的活越神童在谷電時(shí)段集中充電,每公里只需要5分錢左右。還有隨著配送效率提升進(jìn)一步節(jié)省出來(lái)的配送時(shí)間、用工支出,幾方面疊加可有效降低日常運(yùn)營(yíng)成本,讓企業(yè)在越來(lái)越“卷”的物流行業(yè)領(lǐng)先一步。

“一臺(tái)車節(jié)約四五千塊,效能好、效率高?！敝型ㄍ孟埠鲜^(qū)負(fù)責(zé)人李穎認(rèn)為,活越神童01擁有與燃油面包車相當(dāng)?shù)难b載量,卻只需電動(dòng)三輪車差不多的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,省錢又高效,小神童就是中通兔喜發(fā)展路上的最佳搭檔?！?輛小神童抵2輛三輪車,節(jié)省1個(gè)人工,效率提升一倍,成本降低一倍。”中通快遞長(zhǎng)沙岳麓片區(qū)負(fù)責(zé)人葉葵表示,自從使用活越神童片區(qū)配送作業(yè)后,時(shí)間、人力效率都得到明顯提升,滿足了企業(yè)運(yùn)營(yíng)降本增效的需求。

行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng):綠色且合規(guī),形成末端物流配送“新藍(lán)?！?/strong>

如今,物流配送行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),城配物流尤其是“最后一公里”配送已成為考驗(yàn)電商物流企業(yè)供應(yīng)鏈體系是否完善的試金石。與此同時(shí),國(guó)家和各地政府積極推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程,城配運(yùn)輸市場(chǎng)“全面新能源化”趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

活越神童綠色環(huán)保的新能源車輛屬性,懸掛合規(guī)綠牌,享受高等級(jí)城市通行路權(quán)。其小巧靈活、超大裝載、硬核安全、駕駛舒適、經(jīng)濟(jì)高效等系列特點(diǎn),有效補(bǔ)足物流運(yùn)輸生態(tài)的最后一環(huán),幫助城配物流企業(yè)增加運(yùn)力資源的同時(shí),解決了三輪車合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)突出,微面等運(yùn)輸工具“大馬拉小車”運(yùn)力資源錯(cuò)配等諸多問(wèn)題,有效幫助企業(yè)降本增效。還讓一線從業(yè)人員實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值,助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。活越神童01的出現(xiàn),讓城市物流配送更綠色、更合規(guī),符合國(guó)家政策和市場(chǎng)發(fā)展要求。

湖南省零擔(dān)貨運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李明表示,“活越神童MINI卡的問(wèn)世,順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的變革,必將掀起一場(chǎng)綠色物流末端配送的革命?！睆膫€(gè)人創(chuàng)富來(lái)看,活越神童是好伴侶、好搭檔;從行業(yè)發(fā)展來(lái)看,活越神童是順應(yīng)時(shí)代變革而生的新工具、新物種。

活越神童工程師:堅(jiān)持用戶為王,造一款人人都愛的“國(guó)民好車”

國(guó)家未來(lái)的趨勢(shì)變革,行業(yè)存在的難點(diǎn)弊端,一線用戶的痛點(diǎn)需求,這也是活越神童工程師研發(fā)產(chǎn)品的初心所在。車企有責(zé)任、有義務(wù)勇挑重?fù)?dān),解決末端物流配送領(lǐng)域中的“拉貨少、跑得慢、不安全、不舒適、沒(méi)保障”等難題,生產(chǎn)出滿足用戶多元化需求的車型,適配多種創(chuàng)富場(chǎng)景,提高用戶的使用體驗(yàn)。

“我們致力于解決末端配送難題,而活越神童就是為用戶量身打造的最佳方案?！被钤缴裢嚳偛贾靡患?jí)工程師馬曉田解釋說(shuō),研發(fā)活越神童的初衷不僅是響應(yīng)國(guó)家推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略,滿足城配行業(yè)對(duì)合規(guī)高效新能源物流工具的需求,補(bǔ)足目前末端配送的運(yùn)力缺口。而且活越神童作為末端物流運(yùn)輸工具的“后起之秀”,多變的補(bǔ)能模式,靈活高效的裝載能力,合規(guī)舒適的運(yùn)輸環(huán)境,完美契合城市末端物流、城鄉(xiāng)多用途短途配送、多變零售、專用改裝等各類作業(yè)場(chǎng)景。換句話說(shuō),活越神童就是專注末端物流配送、用戶靈活創(chuàng)業(yè)需求的國(guó)民好車。

產(chǎn)品好不好,一線用戶最有發(fā)言權(quán)。活越神童成為末端物流配送市場(chǎng)的暢銷產(chǎn)品,在于超強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,在于能提供全時(shí)運(yùn)營(yíng)、廣泛適用、經(jīng)濟(jì)高效的絕佳使用體驗(yàn)。伴隨著末端配送領(lǐng)域革命的深入推進(jìn),活越神童也必將迸發(fā)更強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn),贏得更多用戶認(rèn)可。