在當下車市競技場上，自主與合資品牌的對決愈演愈烈。近期，傳祺GS8推出大五座版本，價格親民，入駐15萬級別，直接逼得本田CR-V等合資“老炮兒”不斷價格下探。兩者短兵相接，展開了一場史無前例的爭奪戰。現在，問題來了：在這場同價位的較量中，誰能稱霸？是自主品牌的實力王者傳祺GS8，還是合資老將本田CR-V？下面我們一探究竟。

空間爭霸：“寬敞之王”傳祺GS8傲視群雄

作為SUV俘獲消費者的重頭戲，空間的重要性不言而喻。在空間對決中，作為大七座衍生而來的傳祺GS8五座版，長寬高分別為4980mm、1950mm和1780mm，軸距更是達到了2920mm，這樣的尺寸不僅為乘客提供了寬敞的乘坐空間，還保證了行李廂的充足容量。相比之下，本田CR-V在車身尺寸上稍顯緊湊，長寬高分別為4703mm、1866mm和1680mm，軸距為2701mm。總體來講GS8五座版從底子上就獲得全勝，傲視同級是當之無愧的“大五座SUV”。

在后排乘坐體驗方面，GS8五座版的腿部空間為930mm，而且其后排座椅寬度，達到了1520mm，即便是三位身材高大的壯漢乘客，也能享受到舒適的乘坐體驗。作為對比，CR-V后排座椅寬度僅為1430mm，腿部空間696mm，比GS8狹窄了不少，體驗談不上闊綽，有點“小家子氣”了。

同時，為了更好的駕乘體驗，傳祺GS8五座版在舒適性配置上也更為貼心。其前排座椅不僅具備加熱和通風功能，靠背可以完全放平，秒變“女皇躺椅”。此外，還配備了后排獨立空調和32色車內氛圍燈，進一步提升了駕乘的舒適度。而同價位的本田CR-V則在這些舒適性配置上能省則省，著實有些摳門了。

而在儲物空間方面，傳祺GS8五座版同樣是大有可為。其后備箱最大縱深達到了1130mm，常規的后備箱容積就有863L，放倒2排座椅后，更可以達到1859升，輕松容納20多個常規尺寸的行李箱。此外，GS8還在地臺下“偷”出了一個下沉式儲物箱，不增加了107升的儲物空間，可謂是真正的空間魔術師。

而本田CR-V，后備箱縱深僅為990mm不到一米，裝載能力有限，即使是放倒后排座椅后，其儲物能力依舊遜于GS8五座版。

動力狂飆：傳祺GS8以強勁馬力領跑同級

作為中大型SUV，車主為了實現空間最大化的利用，滿載、拉大件物品的情況是相當之多的。而此時，就是對車輛動力的考驗了。動力方面，傳祺GS8五座版展現出不凡的實力。其搭載了強勁的2.0T發動機和愛信8AT變速箱的黃金組合。252馬力的動力輸出和400牛·米的峰值扭矩讓其在加速和中途加速能力上表現出色。同時底盤調校穩健且靈活，AVDC影子車手車輛自適應動態控制系統更是提升了駕駛的穩定性和樂趣。讓大車滿載也能開出酣暢淋漓的體驗。

而反觀本田CR-V燃油版則只搭載了一臺1.5T發動機和CVT變速箱的動力組合。最大馬力為186馬力，最大扭矩為243N·m。雖然這樣的動力表現可以引動日常駕駛，但在面對更復雜的使用情況，或需要加速超車時，會顯得心有余而力不足。

智能安全對決：傳祺GS8以科技護航安全之路

在智能化和安全性能方面，傳祺GS8五座版同樣展現出了明顯的優勢。它搭載了高通驍龍8155車載智能芯片和ADiGO4.0智能輔助駕駛系統，實現了L2級輔助駕駛等高級功能。這些智能配置不僅提升了駕駛的便捷性，還大大提高了行車安全性。此外，GS8還配備了540°透明影像、14.6英寸中控屏、連續語音識別和內置行車記錄儀等先進功能，為駕駛者提供了全方位的信息支持和娛樂體驗。而本田CR-V在智能化配置方面則相對簡單，雖然也支持L2級輔助駕駛，但在車載芯片、中控屏尺寸和其他高科技功能上略顯不足。

在安全性方面，傳祺GS8五座版同樣不遺余力。它搭載了多達23項安全性配置，其中包括后方碰撞預警和DOW開門預警等同級獨有的功能。這些配置能夠在關鍵時刻提醒駕駛者潛在的危險，從而避免事故的發生。而本田CR-V雖然在安全性上也表現不俗，但相比GS8缺席了后方碰撞預警、DOW開門預警等安全功能，守護并沒有GS8來的周全。

通過以上空間、動力和智能安全三大維度的深入對比，我們可以清晰地看到，在15萬級的價格區間內，傳祺GS8五座版以其出色的性價比和強大的競爭力脫穎而出。相比之下，合資品牌如東風本田CR-V雖然降價以應對競爭，但依然難以抗衡。傳祺GS8五座版不僅在價格上具有優勢，更在車輛品質、用料和配置上展現出極高的水準，即使與合資品牌20多萬級別的車型相比，綜合表現更為出色，充分展現了自主車型的價值感和自信心。而這種“卷價格更卷價值”的策略，亦使得傳祺GS8在15萬級SUV市場上獨樹一幟，贏得了消費者的廣泛認可。