“莫聽(tīng)穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行。竹杖芒鞋輕勝馬,誰(shuí)怕?一蓑煙雨任平生。”

蘇東坡先生一首《定風(fēng)波》,讓我們對(duì)“詩(shī)和遠(yuǎn)方”充滿了向往。對(duì)于我們現(xiàn)代人而言,想要去旅行,就必須選擇一輛能裝得下“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的座駕。今天,我們選擇純電中大型轎車(chē)實(shí)力強(qiáng)悍的選手,極狐阿爾法S與極氪001,看看它們誰(shuí)更適合陪你浪跡天涯。

極狐阿爾法S ????????????????????????????????????????極氪001

天涯何處無(wú)芳草,但誰(shuí)能陪你真正能闖天涯?

蘇東坡這位“大宋第一旅行家”,他的足跡幾乎遍布整個(gè)宋朝的疆域,多到無(wú)法想象。如果我們也來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的肆意旅行,極狐阿爾法S與極氪001這兩款車(chē)型超過(guò)700公里的續(xù)航里程完全能夠勝任。

左牽黃,右擎蒼,誰(shuí)能給你最好的駕駛質(zhì)感?從上表來(lái)看,阿爾法S與極氪001續(xù)航十分接近。不過(guò)官方公布的續(xù)航里程是否可靠呢?在權(quán)威媒體的真實(shí)續(xù)航測(cè)試中,極狐阿爾法S表現(xiàn)優(yōu)秀,708km的官方續(xù)航實(shí)測(cè)跑出了679.4km的成績(jī),續(xù)航保持率是95.96%。相比之下,極氪001單電機(jī)WE版在2022年的媒體測(cè)評(píng)中,理想狀態(tài)下僅跑出604km的續(xù)航,顯然續(xù)航保持率較低。這樣看來(lái),長(zhǎng)途出行極狐阿爾法S更安心,更能陪你追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方。

旅行路上,蘇軾豪氣沖天,淋漓暢快,即興題詩(shī),暢游山水,讓人好生向往。那么,在當(dāng)代人旅行途中,極狐阿爾法S與極氪001誰(shuí)能讓人感受到淋漓暢快的駕駛感受呢?

極狐阿爾法S

兩款車(chē)的性能實(shí)力都是同級(jí)別中的優(yōu)秀選手。極狐阿爾法S配備前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng),這套懸架結(jié)構(gòu)被很多數(shù)車(chē)型選擇,但每款車(chē)底盤(pán)給人的反饋各不相同,這與材料和調(diào)校有直接關(guān)系。極狐阿爾法S的前后懸架的支臂和連桿(包括副車(chē)架)全部采用鋁合金材質(zhì)打造,在減重的同時(shí)提升續(xù)航效率和操控的靈活性。在三種駕駛模式下極狐阿爾法S的油門(mén)邏輯非常清晰,運(yùn)動(dòng)模式更強(qiáng)調(diào)中后段加速,經(jīng)濟(jì)模式更偏重于初段響應(yīng)弱化,不同模式界限分明。最重要的是,極狐阿爾法S底盤(pán)調(diào)校是由麥格納調(diào)校完成的,可以說(shuō)與寶馬Z4、奔馳G師出同門(mén),實(shí)力不俗。

極氪001

極氪001采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架,這套懸架和底盤(pán)對(duì)細(xì)碎顛簸路面的處理恰到好處,幾乎能夠完全隔絕掉。面對(duì)坑洼路面時(shí),這套系統(tǒng)也有足夠的韌性,駕乘感整體不錯(cuò)。同時(shí),極狐阿爾法S采用了電池包能量密度為194Wh/kg的三元鋰電池,電池容量為93.6kWh,最大輸出功率為160kW,最大扭矩360N·m,駕駛能給人帶來(lái)跑車(chē)的體驗(yàn)。極氪001采用的是能量密度為176.6Wh/kg的三元鋰電池,電池容量為100kWh,最大功率200kW,最大扭矩343N·m,動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。如此看來(lái),極氪001能給你更強(qiáng)的動(dòng)力,而極狐阿爾法S則擁有更好的駕乘質(zhì)感。

崎嶇坎坷之路,誰(shuí)能陪你穩(wěn)穩(wěn)行車(chē)?

蘇東坡人生之路十分坎坷,但是他在逆境當(dāng)中的堅(jiān)強(qiáng)、樂(lè)觀奮發(fā)精神十分動(dòng)人。那么,在長(zhǎng)途出游過(guò)程中,難免遇到崎嶇坎坷之路,極狐阿爾法S與極氪001誰(shuí)更能提供全方位的智能安全保護(hù)呢?

極狐阿爾法S

極狐阿爾法S搭載的是α-Pilot智慧駕駛,配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及5個(gè)車(chē)外攝像頭和1個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭。這套組合可以實(shí)現(xiàn)并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)等功能,智能駕駛輔助級(jí)別達(dá)到了L2.5級(jí)。

因此,當(dāng)你疲憊之時(shí),無(wú)論是擁堵或高速等復(fù)雜工況,只需開(kāi)啟自適應(yīng)巡航,即可實(shí)現(xiàn)自行跟車(chē)、轉(zhuǎn)彎、變道……大幅度緩解駕駛疲勞感。此外,極狐阿爾法S還支持自動(dòng)泊車(chē)入位、透明底盤(pán)、360度全景影像、RPA遙控泊車(chē)等便捷功能。

極氪001

極氪001搭載的是ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng),配置的是12個(gè)超聲波雷達(dá)+1個(gè)毫米波雷達(dá)+15個(gè)高清攝像頭,可實(shí)現(xiàn)ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FCTA前方交叉路口來(lái)車(chē)預(yù)警等功能,但總體配置要比極狐阿爾法S少一些。

總的來(lái)說(shuō),無(wú)論是續(xù)航表現(xiàn)、駕駛感受,還是智能安全保護(hù),極狐阿爾法S都要比極氪001略勝一籌。如果你渴望像詩(shī)人、美食家、生活家蘇東坡先生一樣,將茍且活成詩(shī)和遠(yuǎn)方,用車(chē)輪丈量生命的長(zhǎng)度,且對(duì)旅途品質(zhì)有較高要求,那么極狐阿爾法S完全可以納入首選范圍。值得一提的是,針對(duì)北京地區(qū)新能源指標(biāo)獲得者,極狐汽車(chē)還推出五重豪禮,包括注冊(cè)APP可深度試乘試駕體驗(yàn)、購(gòu)車(chē)獲贈(zèng)積分,定金抵扣等尊享政策。此外還可在極狐APP上購(gòu)買(mǎi)或用積分兌換“無(wú)憂保值包”,享受極狐品牌舊車(chē)換購(gòu)折抵,詳情可登錄極狐APP或向當(dāng)?shù)貥O狐門(mén)店咨詢(xún)了解。