繼成功跨界卡車制造后，宇通商用車棋盤再落重要一子。7月5日，河南省第五期“三個一批”項目建設活動舉行，作為此次活動的重要一環(huán)，宇通新能源商用車基地項目開工儀式在鄭州舉行，一座占地2622畝、計劃總投資85億元的研發(fā)生產基地將在河南鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)落成。這意味著，宇通正將長遠目光放于包含新能源客車、卡車在內的全系商用車賽道，加速打造一個有競爭力且自主可控的新能源商用車集團。

搶抓卡車電動化窗口期

戰(zhàn)略是基于對未來的思考。從宇通集團新能源商用車基地項目規(guī)劃來看，既包含建設新能源輕、中、重卡研發(fā)中心，也包含規(guī)模化生產純電動及氫燃料電池全系卡車。項目布局重點顯然是新能源卡車研發(fā)與制造。

近年來，在國家“雙碳”戰(zhàn)略和大氣污染治理的指引下，作為重要移動污染源的商用車、尤其是卡車新能源化大幕已經拉開。從國家到地方，對于公共領域等新能源卡車推廣要求清晰、目標明確。

《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》明確，2021年起國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域，新增和更新的公共領域車輛，新能源比例不低于80%。今年4月，宇通集團所在地，河南省政府印發(fā)《2022年大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案》明確，今年年底前，河南各地城區(qū)更新或新增渣土、攪拌、物流、快遞、環(huán)衛(wèi)車全部為新能源。

業(yè)內人士預測，未來幾年，城市純電動商用車保有量將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。由此來看，宇通全面布局新能源卡車市場正值良機。

與此相對應，宇通此次新能源商用車基地項目規(guī)劃主要基于企業(yè)未來5至10年的發(fā)展，一次性把產能、研發(fā)、零部件及各類配套規(guī)劃到位、分步實施。建成后，宇通預計到2031年可實現(xiàn)年產值300億元。

跨界新秀完成全系布局

當然，大動作布局新能源卡車領域，宇通有底氣也有信心。如今的宇通，不僅是業(yè)內公認的客車龍頭企業(yè)，還是成功實現(xiàn)跨界的卡車制造新秀。

“宇通過去幾年在資質、技術、產品等方面，為進入卡車業(yè)務做了扎實細致的準備，規(guī)劃的七類卡車產品已全部上市，為下一步全面發(fā)力卡車領域搶得了先機。”鄭州宇通集團有限公司董事長湯玉祥在活動現(xiàn)場如是說。

首先是在產品布局上，宇通目前已完成純電動渣土車、牽引車、攪拌車、城市物流車等卡車全系產品開發(fā)，并推向市場獲得認可。其中純電重卡市場占有率已進入行業(yè)前三，純電動礦用車已在全國80個礦區(qū)批量運營超過1000萬公里，市場占有率居首位。

其次是在技術儲備上，宇通早先已確立“電動化、智能網聯(lián)化、高端化、國際化”發(fā)展方向，掌握了新能源汽車生產制造核心——“三電”技術，并已擁有全系商用車生產資質。

除整車制造外，宇通集團還將目光聚焦于新能源商用車全產業(yè)鏈，現(xiàn)已擁有集研發(fā)、制造與銷售為一體的零部件產業(yè)集團，全面布局新能源“三電”、車橋、懸架、空調、座椅、電子、內外飾等產品。

這意味著，宇通已完成聚焦出行、物流、作業(yè)三大應用場景，整車、零部件生產與制造全鏈條的全系產品布局，并加速向一流的新能源商用車領域主流解決方案提供商目標邁進。

三鏈耦合協(xié)同錨定集團化發(fā)展

湯玉祥介紹，宇通新能源商用車基地項目建成后，將在工藝水平、智能制造、產業(yè)協(xié)同和綠色低碳等方面實現(xiàn)國內領先，支撐宇通在新能源商用車領域持續(xù)占據產業(yè)制高點。

“商用車巨大的市場規(guī)模和新能源化快速提升的趨勢，有望成為宇通集團的第二、第三增長曲線。”宇通集團相關負責人介紹，以此次基地項目為契機，宇通志在加速打造一個有競爭力且自主可控的新能源商用車集團。

記者了解到，照此目標，宇通將專注于三大鏈條發(fā)展。

其一是創(chuàng)新鏈，即自主開展新能源、智能網聯(lián)等核心技術攻關。宇通目前已掌握新能源“三電”及自動駕駛核心技術，擁有全系商用車生產資質，累計獲得4004項專利數量，參與制定了189項國家、行業(yè)、地方及團體標準。

其二是價值鏈，即宇通旨在從洞察用戶需求出發(fā)，對研發(fā)設計、車輛選材、生產制造、質量驗證、售后服務等影響車輛全生命周期運營的環(huán)節(jié)進行改善提升，以“可靠、高效、引領”的產品、服務和解決方案，不斷聚合價值，推動商用車全系產品的進階。

其三是產業(yè)鏈，宇通致力于“通過創(chuàng)新引領，確保核心技術和產業(yè)鏈的自主可控”，此次計劃總投資85億元的新能源商用車基地，擬將新能源重、中、輕卡等整車制造，新能源車橋等關鍵零部件，以及新能源商用車研發(fā)中心等產業(yè)鏈一次性布局規(guī)劃到位。

交通運輸綠色低碳轉型離不開高質綠色運輸裝備，提振汽車市場消費尤需車企主動作為。宇通能否抓住當前行業(yè)發(fā)展新機遇、構建企業(yè)自身新生態(tài)，我們拭目以待。