7月17日，第三屆雅迪“717綠色騎行節”在京啟幕，也將董經貴的決議落到實處。發布“三新”計劃 助力綠色出行
在本次發布會現場，樊恩奇正式發布717綠色騎行節“三新”計劃，以“新舉措”、“新標準”、“新技術”全力倡導綠色出行。

新舉措：提供一個億的低碳環保補貼，主要用于”小家電、舊電動車、摩托車等的低碳換購”活動。具體來說，小家電、舊電動車、摩托車等可獲100-1000元低碳環保換購補貼?；顒诱絾雍螅诺暇€下20000家門店全面參與，共同開啟“低碳換購”活動，同時線下也將在全國各地開展綠色騎行活動，帶動更多的民眾參與綠色出行。
新標準：作為第二項重點公益主題，雅迪將力推鉛酸電池回收“新標準”，建立業內首個鉛酸電池回收聯盟——“再造池”，讓鉛酸電池回收和處置渠道正規化。發布會上，雅迪與浙江南都電源動力有限公司、星恒電源股份有限公司等合作伙伴簽訂《鉛酸電池綠色回收處理公約》。該公約中的回收標準以國家標準委正式發布的鉛酸電池回收標準文件《GB/T 37281-2019廢鉛酸蓄電池回收技術規范》為藍本，建立兩輪電動車鉛酸電池回收新體系。
據悉，鉛酸電池回收活動將同步在全國20000多家門店開展。此舉將是在推進全國垃圾分類大背景下，建立起的首個電動車行業鉛酸電池回收組織與回收體系，是對10月1日鉛酸電池回收標準的提前預演。

雅迪科技集團有限公司與浙江長興南都電源有限公司簽訂鉛酸電池綠色回收處理公約
生態環境部固體廢物與化學品司指導的固廢產業服務平臺負責人對雅迪“低碳換購”和鉛酸電池回收的倡議予以高度贊揚。他表示，固廢回收一直環保事業中的大工程之一，歡迎雅迪這樣有責任、有能力的企業加入低碳環保的行列，共同為中國的綠色經濟產業做出努力。
新技術：在本次發布會上，除了兩大公益主題外，雅迪還公布了一項“新技術”，即由雅迪自主研發的兩輪電動車行業首款石墨烯電池。經國家權威機構監測，該款電池具備循環壽命1000多次，每充電1小時續航50公里，續航里程提升10%等多項突出優勢，這一創新研發預示著電動車行業正式進入了科技能源時代。