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日本車企在新能源領(lǐng)域的超前探索

來源：Auto新能源 刷新日期：2025-04-26 06:06:09 查看次數(shù)：9263
日前，據(jù)外媒報道，雷克薩斯將在今年10月底開展的2019年東京車展上展示一款電動概念車，該車或?qū)⑹且豢顑蓭男⌒蛙嚒?/div>
雷克薩斯 LS概念車 2018款 LS+ Concept
日前，據(jù)外媒報道，雷克薩斯將在今年10月底開展的2019年東京車展上展示一款電動概念車，該車或?qū)⑹且豢顑蓭男⌒蛙嚒?/span>

雷克薩斯 LS概念車 2018款 LS+ Concept
概念車上將保留雷克薩斯標志性的紡錘式進氣格柵造型，并成為其突出的特色設(shè)計之一。而且外媒還透露，該車量產(chǎn)版或?qū)⒄Q生于豐田和斯巴魯合作開發(fā)的電動平臺。

之前豐田就計劃于2020年前推出10款純電驅(qū)動的新車，包括基于其新型e-TNGA架構(gòu)打造的6款全球車型，此次雷克薩斯即將發(fā)布的概念車或?qū)⑹沁@10款車型中的一輛。



據(jù)美國科技媒體The Verge報道，在新能源領(lǐng)域“多點突圍”的豐田汽車，日前在太陽能汽車領(lǐng)域又有所突破。


根據(jù)報道，豐田與日本新能源及工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織和夏普公司合作研發(fā)出了一款厚度僅為0.03毫米新型太陽能電芯，可安裝在車頂、引擎蓋、后蓋等部位上，太陽能電池轉(zhuǎn)換效率高達34%，功率高達860瓦。根據(jù)推算，這種“太陽能車頂”每天可以讓電動汽車增加44.5公里的續(xù)航里程。



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